PP球阀故障分析及显著特点

在PP球阀的使用中,如果遇到故障,那就要慢慢分析,找出问题并解决。每个阀门都配有一个气动三联件,气动三联件应进行定期加油和清洗残渣,排水。PP球阀加油时关闭前手阀气动三联件,然后取出油杯油,燃料油杯是合适的,不超过满量程。指定也可用于气动三联件燃油雾化油32#液压油,而不是涡轮。调整到3-5天,雾化油杯的油雾化率是合适的,同时确保3-5天,再加油。

如果气管突发或关闭,关闭PP球阀的压缩空气供给阀和相应的气管立即更换。如果限位开关不松动接触的圆形铁干,可以立即调整的旋转角度的限位开关,限位开关后,以确保与阀板阀的极限位置时,小车与正常接触。检查是否正常运行的电磁阀,如果有必要,更换电磁阀。检查是否与钢瓶内泄漏,限位开关和电磁阀的接线是正常的。

PP球阀

如果变化的报警后,系统不能及时排除故障,恢复操作可以采取措施,如换向系统操作员关闭手阀故障不能排除,当废气温度超过报警后,关闭风扇,燃气阀门关闭一个狭小的空间,安排适当的人员尽快尽可能故障。换向系统故障报警,控制柜显示报警指示灯,找出故障点,并证实通过现场检查,及时治疗,恢复阀正常工作。

PP球阀的止推轴承减小阀杆磨擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧,能将开关过程产生的静电导出。由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的磨擦损失小,故球阀的使用寿命长。下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出,如火灾造成阀杆密封破坏,凸阶与阀体间还可形成金属接触,确保阀杆密封。流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力最小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小。